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毕竟长距离战场机动,机甲不可能比得上主战坦克,重火力投送也比不上战斗飞行
,但却可以弥补现今战场环境下很多不足的地方。
而红警兵团要想在战场上使用这样的单兵装甲,也是需要有充足的后勤保障。
对于当代现实的战争
系中,最有可能成为有价值存在的机甲
类——吨位级别在单兵以上,主战坦克以下,可以和单兵一样,可利用各
海陆空空投载
快速
署到任何
地区的战争前线,适应任何
温、低寒、山地、丛林环境。
而想要把单兵机甲带着跟随大
队一起行动,那就需要
行很多方面的准备。
蔡睿宸之所以要求
行这样的训练。那是因为对于单兵来说,机动灵活的行动能力,是需要第一个优先保存的属
。
任何额外的准备,都会给
队的快速机动带来更多的负担,单兵装甲也是一样。
所以一般的情况下,单兵装甲都会携带一个备用电池,并且要
到随时可以补充弹药和电力的后勤支援。
其中一个就是给单兵装甲提供电力的电池供应,六个小时的
度战斗,听起来是很多,但是要是在
度的战场中,六个小时则是很短。
人形的通用型机甲唯有发挥其灵活
,补充战场上仍然存在的需求空缺,才能够在军队的装备系列中挤
自己的一席之地。
不过,这些还不是最麻烦的,最麻烦的要属如何把这样的单兵装甲送到战场上。
以目前人类的材料技术,可以说是行动虚设!
但即便如此,机甲在使用上,还是存在很多痼疾,这些痼疾的存在,会给机甲在使用中带来很多的麻烦。
单兵装甲结构十分的复杂,加上还有大量的武
模块选择替换,维护和后勤上,要是放在任何国家的军队中,那就是悲剧。
这一
,各类军事装备的
化史都已经留下
刻的教训。
正如同当年坦克在战场上的淘汰与
化的历史一样,重装步兵这
中庸的单兵装甲火力不是最
大,装甲也不是最
固,但却是最适应战场环境需求的。
好在红警兵团的发展,一直都是追求充足的后勤保障,多
了一个新的后勤保障
系,相对比重装步兵的战斗力,并不算什么。(未完待续。)
要不是因为有全自动化的后勤保障车,让结构复杂的机甲从事更加复杂的战斗工作,简直就是一场灾难。
不过,后勤问题对于红警兵团来说,恰好就不是问题,因为所有的机甲维护全都
由自动化后勤保障车来完成,不需要任何工人去
理机甲的机械故障。
让重装步兵穿着装甲和普通的步兵一起
行机动,那
本就是不可能的事情。
纵简单灵活人
化,与单兵协同作战,提供班级或者排级作战分队的火力支援,并且还能够在战斗之余从事相关后勤工作的通用型多功能机甲。
其中最显然的一个问题就是后勤。机甲过于复杂的结构显然会大大的增加故障和事故的概率,后勤就是机甲在使用中的最大
肋。